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假日租车自驾千万留心这5点!
发表日期:2020年8月7日  人气:11  录入:admin
一、善用异地还车
  现在这个年代,咱们都很忙,除非狠下心来炒掉老板,不然想要动辄来一场说走就走几个月的游览越来越不现实。而运用五一或许十一假日的游览,大多数人只能抽出7-10天的时间,要知道这种时间往往在许多当地都是难以完结一个抱负中的闭环游览的。
  举个例子,上一年我去西班牙旅行就只要8天的短暂假日,想要完结马德里—格拉纳达—巴塞罗那这三个首要城市的玩耍,走环线的话会有许多时间浪费在高速公路上。所以我的机票挑选了马德里入境,巴塞罗那出境,落地今后在马德里租车,格拉纳达还车,然后搭乘西班牙当地廉航飞到巴塞罗那。(现已提早方案好,巴塞罗那以步行和公共交通为主,没必要租车)
  实际上无论是联程机票也好,异地还车也好,许多时分并不像咱们想象的价格那么昂扬,尤其是两个目的地都属于大城市的情况下,国内旅行也同样如此。
  二、租车时留意查看
  随着租车工业的昌盛,经常咱们会发现,提车时工作人员并没有很好的实行带着客户查看车辆状况的职责。也许在提车时他们口头上会说“别忧虑,划痕都有记录”,但最好仍是现场录像或许摄影,仔细查看车辆所有外观和内饰上的瑕疵,别的也别忘记轮毂和底盘护板这种简略被忽视的细节,并且返回货台和工作人员进行承认。
  在还车的时分,尤其是一些国外的租车行,会显得十分信赖客户,甚至是把钥匙扔在货台就可以一走了之而不用核查车况。但这样往往也存在必定危险,毕竟你的信用卡有冻结的额度,过后算账可就很难说清问题了。
  此前我也确实遇到过,在国外的一个小租车行租车,明明没有产生任何碰撞事故,也会故意在你还车今后再扣除必定金额的维修费。两种或许,一种是你这台车的上一个租户产生的问题租车行没看出来,所以干脆算到你头上了;另一种便是吃准了客户离境今后很难维权取证。关于这类工作,有前辈从前教过一个“歪招”,便是还车今后迅速打电话挂失自己的信用卡,我不承认是否能有用防止预授权额度被划走(假如有在银行工作的朋友,欢迎过来解答哈),也建议咱们肯定不要在出事故之后故意用这种办法装傻。
  别的关于保险,我一般是倾向加上不计免赔的全险,当然在租车行买全险往往价格会十分昂扬,现在国内有一些租车网站会和保险公司合作,保费能低许多,并且赔付也是回国之后在国内结算,理论上会便利一些。
  三、要租适宜类型的车
  视旅行目的地的不同,适合的车辆类型也不同。比方欧洲许多国家,由于城市都十分陈旧,泊车位严重,所以尺度小的两厢车会十分适宜(甚至许多当地泊车费都有额外优惠),而美国这样泊车很便利的目的地,当然就可以斗胆租那些全尺度SUV喽。
  别的,假如想要租敞篷车兜风,也要提早留意行李箱空间是否够用,敞篷机构会占用不少空间的;褂斜闶橇粢馊嗽弊氨,一台CR-V或许RAV4级别的SUV,尽管日常运用坐五个人也没什么问题,可是长途游览的话,最舒服的状态仍是不超过3个人,这样无论是前后座位乘坐空间的调整冗余,仍是放衣服和杂物零食的当地都能有。
  而类似于西藏这样的目的地,假如人数适宜,也可以考虑从正规渠道包一台带司机的车。一来长途驾驶实在是过于疲惫,并且西藏许多垭口天气多变有必定危险性,当地的司机师傅经验丰富,还能兼顾必定导游的功用;二来许多不便利泊车的景点,司机可以将你们在进口放下,约好时间后再过来接走,反而节约了许多找泊车位的时间。
  最终一点劝告,出门在外尽量不要随意下道,轻易别越野。像是这个月我去西藏,和两个朋友一同租了一台两驱的CR-V,阿里南线现在首要景点简直都是全段柏油路了,其实没有任何问题;结果我提早从日喀则坐火车回拉萨今后,他们在去普若雍错的路上,却由于想要下路去湖边而造成了陷车。好在陷的当地离路旁边很近,电话也有信号,当地派出所找了个皮卡就给轻松拖出来了。
  过后他们还有些埋怨我没让租普拉多,但假如租的是普拉多,当然不会陷在路旁边,估量就得陷在离路旁边十几公里的湖边了,那时分手机没信号恐怕就只能抱着头哭喽。没有满足越野经验的人开着一台强大的四驱车,许多时分反而不是什么功德,所谓“淹死的都是会游水的”,仍是有必定道理的。
  四、国外租车驾照手续问题
  由于我国不是IDP(InternationalDrivingPermit)的协约国,所以咱们的我国驾照是没办法真正换成世界驾照的。许多淘宝卖家此前高价兜销的各种所谓“世界驾照”,大多数起到的作用都只能是翻译件而已(仍是没公证过的……)
  现在这类翻译件在许多租车网站免费赠送,或许直接就有翻译模板,现已满足应对大多数国家的自驾需求了。当然也有一些国家或地区,比方日本和台湾是只认IDP的,最近也封杀了所谓的菲律宾IDP驾照,尽管仍是有必定几率,可以从一些私人租车行把车租出来,但理论上被差人查到便是不合法驾驶。甚至美国某些州也是不认我国驾照的,尽管许多人也平平安安穿越过去没产生任何胶葛,但终究是有必定危险的。
  现在正式IDP取得的办法,大约只要去考一个国外的驾照(比方韩国),然后换领IDP世界驾照了,并且每年还要更新年检信息;我国驾照直接换领的香港地区驾照,现在至少从制度上也禁止换成IDP了,而有必要要有香港身份证才能换。总之,世界驾照的水比较深,我也只能就自己知道的和咱们略谈一二,仅供参考,也欢迎专业人士在评论里帮忙纠正。
  五、国外交通规则问题
  至于最终想和咱们聊聊的,便是国外交通规则的问题——像是咱们去冰岛,当地旅行局打印分发的交通安全手册,就只要英文和中文两版,我国司机在国外许多驾驶方法,确实仍是有需要有许多留意的当地……
  我觉得最简略需要咱们时间谨记的,只要三点:
  一、肯定礼让行人;
  二、绝不让别的车辆由于你个人的原因而被迫刹车。
  三、泊车千万小心,尽量弄懂标识再说。
  第一点很好理解就不多说了,第二点略微解释一下:比方你在一个小路口要右转进入主路,那么必定要比及主路上所有车经过完毕,至少和后面的车空出200米以上的间隔,你再执行并入主路的操作;环岛也是相同,在进口等待环岛内必定间隔彻底没车的时分,再进入环岛,大规则便是,转弯永远要让直行的快速车辆,由于外国人真的不会减速的……
  至于第三点,许多国外城市内泊车,都会有规定的约束时间,比方只能在夜间泊车,或许某个时段会有垃圾清扫车来,有必要清场。所以千万别看到泊车位就随便停,不然结果仍是挺严重的……别的,国外许多城市的泊车费十分十分昂扬,尤其是一些欧洲国家,千万别光看租车费,我其时在欧洲租的这台小菲亚特500便是如此,租金一天也就合20多欧元,可是在古城格拉纳达泊车一天,却停出了30欧...并且我还特意停在了一个离酒店比较远,价格最便宜的泊车场,真是挺恐惧的...
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